Finalizamos la semana de MUEVETE BOGOTA

Con éxito finalizó la celebración de la semana muevete Bogotá, en donde contamos con la valiosa participación tanto de docente, administrativos y en especial de l@s estudiantes.


Dentro de las grandes actividades desarrolladas, tuvimos el ciclopaseo hacia el humedal de la vaca, con estudiantes del grado 9°,  en compañia de  las docentes Ana Maria Cala, Milena Yate y Liliana Godoy, y como siempre contando con la colaboración de los voluntarios del CPM Jorge Malagón, Manuel Lancheros, Orley Vargas y Cesar Zacipa. Seguiremos incentivando el uso de la bicicleta como medio de transporte amigo de nuestra salud.


También tuvimos el desarrollo de las jornadas de pausas activas realizadas al finalizar la segunda hora de clase, con ayuda y guía de todos los docentes y directivos de la institución hacia l@s estudiantes, esperamos continuar con está actividad de pausas activas por lo menos una vez a la semana.


Cerramos con broche de oro la semana con actividad lúdica para estudiantes y docentes, dirigida por estudiantes, en donde todos se divirtieron, continuando así el fortalecimiento de hábitos de la actividad física y nutrición.


Agradecemos a  Angela Torres (IDRD muevete Bogotá) quien nos apoyó y capacitó en las actividades a realizar, a los del hospital pablo VI, a los voluntarios de CPM y a tod@s l@s estudiantes, docentes y directivos, que hicieron de esta semana un verdadero aprendizaje sobre actividad física y nutrición. 

LA BICI DIBUJADA POR L@S NIÑ@S

CRISTIAN CARRILLO 7°

JENNIFER SALAZAR 7°

ANGIE PAOLA BAEZ 6°

JOHAN BAQUERO 6°

ANGIE PAOLA BAEZ 6°

JUAN SEBASTIAN PRIETO 6°

Después del ciclopaseo realizado al humedal de Tibanica de la localidad de Bosa Bogotá, l@s niñ@a del ciclo III de la Institución, realizaron dibujos en el cuaderno de Educación Física, alusivos a la bicicleta y al mejoramiento del medio ambiente, recordando que con ayuda de todos y en especial de los que buscamos otras alternativas de transporte, contribuimos por una mejor calidad de vida en nuestra ciudad .

Miércoles 22 de septiembre: Día mundial sin carro

Discovery channel - green planet

Este miércoles 22 de septiembre se celebra el Día mundial sin auto, una fecha impulsada por la Red Mundial Sin Auto (World Carfree Network) para que millones de personas alrededor del mundo dejen de usar su vehículo personal y reflexionen sobre el impacto ambiental del mismo.

De acuerdo a la red, se trata de promover los beneficios económicos, sociales y ambientales del transporte masivo y auto-generado, y de propiciar la discusión sobre el urbanismo de nuestras ciudades, permitiendo que las calles sean un espacio vital en lugar de un espacio de tránsito. 

"El Día mundial sin auto es una celebración de las ciudades y la vida pública, libre del ruido, estrés y contaminación de los autos. Cada 22 de septiembre, personas de todo el mundo se juntan en las calles y barrios para celebrar esta fecha y recordar al mundo que no tenemos que aceptar nuestras sociedades dominadas por autos", señala la asociación desde su sitio. 

Foto: Mark Barkaway.

Un mundo sin autos pudo haber parecido en algún momento un sueño imposible, pero en este momento están en construcción e incluso ya funcionan proyectos alternativos de ciudades en los que el uso del vehículo está prohibido o muy acotado. Ciudades comoMasdar o Songdo están siendo proyectadas para privilegiar el uso de medios de transporte públicos, y la ciudad de Vauban en Alemania ya es un ejemplo de ciudad sin autos. 

Además, es una realidad que el agotamiento del petróleo, la crisis económica mundial y el cambio de paradigma en cuanto al cuidado del medio ambiente ya están provocando un replanteo en la relación de las personas con el automóvil. Aunque en algunos países se sienta más que en otros. 

Entonces, ¿cómo participar del Día sin auto? Evidentemente, dejando el carro en tu casa. Haz un esfuerzo y este miércoles transportate a tu trabajo en medios de transporte públicos como el transmilenio, el bus y el colectivo, en ese orden de preferencia. Si tienes que realizar viajes de distancias cortas, camina o utiliza una bicicleta, el medio de transporte más verde del planeta. 

La forma en la cual nos transportamos juega un enorme papel en nuestro impacto por el planeta, y este Día sin auto es una buena oportunidad para reflexionar sobre este tema y empezar a actuar. ¡Animate y sumate!

TIBANICA 2 DE SEPTIEMBRE 8º

adivinanza

Al andar en bicicleta...
tu cabeza tengo sujeta.
Por si tienes algún tropezón...
Tu cerebro no sufra una lesión.

Por el mejoramiento de nuestra calidad de vida...viviendo una ciudad mas amable.

CICLOPASEO HUMEDAL TIBANICA 2010

INSTRUCCIONES ANTES DE INICIAR EL RECORRIDO

EN MITAD DEL CAMINO "MONUMENTO AL ÁRBOL"


EN EL HUMEDAL TIBANICA

Ciclopaseo Humedal del Burro 2009

• Señalizaciòn para los cruces

• Respetando la movilidad en los puentes peatonales

• Reconociendo las ciclorutas y alhamedas

• De regreso al colegio, ciclo ruta el Tintal

FÍSICA SOBRE RUEDAS

Platos y piñones

El desplazamiento de la bicicleta depende de la rueda de atrás, donde se encuentra el piñón. Este desplazamiento será más rápido cuanto más rápido gire esta rueda. El piñón gira porque va enganchado a la cadena. Si el piñón es grande, hace falta un buen trozo de cadena para que dé toda una vuelta. Al contrario, si el piñón es pequeño, hará falta un menor desplazamiento lineal de la cadena. Esto quiere decir que con un piñón pequeño se consigue más velocidad con pocas pedaleadas.

¿Y qué pasa con el plato? El plato es quien genera los desplazamientos de la cadena. Si el plato es pequeño, hace falta dar muchas vueltas a los pedales para que la cadena haga un desplazamiento pequeño. Por otro lado, un plato grande permite desplazar un buen trozo de cadena con media pedaleada. Combinando la capacidad de producir grandes desplazamientos de la cadena (plato grande) con la necesidad de un mínimo desplazamiento de la cadena para dar muchas vueltas (piñón pequeño) se obtiene la máxima aceleración. Para adquirir esta aceleración debemos hacer más fuerza, y por esto nos cansamos más.
Por cierto, si la bicicleta se moviera en el vacío, sólo sería necesario hacer fuerza una vez para llegar a la velocidad deseada; pero en realidad se mueve frotando el suelo, el cual “se opone” y le hace perder velocidad constantemente, así que hemos de aplicar fuerza más de una vez para evitar pararnos. De hecho, si no hubiera rozamiento de las ruedas con el suelo, la bicicleta no podría adelantar.

Mantener el equilibrio

Mantener el equilibrio sobre la bicicleta cuando está parada es casi imposible, mientras que cuando se mueve es muy fácil. ¿Por qué? El motivo es el mismo por el cual un trompo se mantiene vertical mientras está en rotación, aunque sólo se apoye sobre una punta muy aguda. El hecho es que cuando un cuerpo está en rotación tiende a oponerse a cualquier intento de modificar la dirección de su eje de rotación (el eje del trompo es vertical y el de la bicicleta es horizontal.) Técnicamente, este fenómeno es conocido por “conservación del momento angular”. Esta es la misma razón por la cual, para girar a la derecha o a la izquierda con la bicicleta, es suficiente desplazar nuestro peso en la dirección deseada. Por la conservación del momento angular la bicicleta se desviará hacia allí.

"La bicicleta, buena para la economía personal y el medio ambiente"

Ecología sobre ruedas


Si comparamos los consumos de energía necesarios para el desplazamiento dentro de una ciudad en bicicleta y en automóvil privado, podemos comprobar que necesitamos 25 veces menos energía en el primer caso. Así pues, la bicicleta es un medio de transporte sencillo, ecológico y eficaz, y que al mismo tiempo necesita menos superficie de infraestructuras para circular. En un espacio de 3,5 m de ancho en un medio urbano, durante una hora pueden circular 2.000 personas a pie, mientras que en bicicleta pueden ser siete veces más (14.000 personas en una hora). En la ciudad, la bicicleta es un vehículo más rápido que el carro en distancias inferiores a 5 km, y la velocidad que ambos pueden alcanzar difiere poco hasta los 10 km de recorrido urbano. Sin correr ni hacer demasiado esfuerzo, una bicicleta nos permite transportarnos a una velocidad de 20 km/h en terreno llano. No genera contaminantes atmosféricos, no emite ruido, no congestiona las calles.


La bicicleta, fuente de salud; Ir en bicicleta es sin duda uno de los deportes más completos después de la natación. Mejora el tono muscular, disminuye la presión arterial, aumenta la capacidad pulmonar, mejora la circulación sanguínea, equilibra nuestro peso, refuerza las articulaciones y disminuye el riesgo de osteoporosis. Los beneficios de ir en bicicleta son, pues, incontables.


La Bici constituye parte de la solución al problema de la contaminación por lo que debiera gozar de un trato preferente a los vehículos motorizados. "La bicicleta es buena para mi economía y para el medio ambiente". No podía sintetizarlo mejor. Apúntate al vicio de la bici y serás feliz.